آستر سیلندر موتور دیزل 10PC1T 12PC1T 1-11261-076-0 1-11561-111-0 1-11261-175-0 برای ISUZU

علائم ضربه زدن به سیلندر در طول کار یک ژنراتور دیزل عبارتند از: از سرعت متوسط تا پایین، صدای ضربه زدن به سیلندر سنگین تر خواهد بود.لوله خروجی ژنراتور دیزل دود سیاه تولید می کندعلت اصلی ضربه به سیلندر عبارت است از:

1زمان عرضه سوخت خیلی زوده

هنگامی که پیستون ژنراتور دیزل قبل از رسیدن به موقعیت تزریق تجویز شده به سمت بالا حرکت می کند، تزریق کننده سوخت شروع به تزریق روغن می کند و باعث افزایش احتراق سوخت می شود.گاز با فشار بالا در سیلندر به پیستون ضربه می زند، تولید یک ریتمیک "تاپ، تاپ" صدای واضح ضربه زدن. صدای ضربه زدن آشکار است زمانی که گاز کاهش می یابد.

(3) خنک کننده ضعیف: خنک کننده ضعیف منجر به دمای بیش از حد سیلندر، پیستون، روانکاری ضعیف می شود. خنک کننده ضعیف باعث می شود که پیستون و پوشش سیلندر بیش از حد گرم شوند و بیش از حد گسترش و تغییر شکل دهند.,از دست دادن فضای طبیعی اصلی و کشیدن سیلندر دلایل خنک کننده ضعیف عبارتند از: فشار تخلیه ناکافی پمپ آب خنک کننده، تامین آب ناکافی یا قطع شدهزنگ و یا کثافت در حفره آب خنک کنندهآب شامل حباب هایی است که در اتاق خنک کننده تجمع می کنند و آزاد نمی شوند و باعث مقاومت گاز می شوند. کیفیت آب بیش از حد کثیف است و دمای آب بیش از حد بالا است.(4) حلقه پیستون به درستی کار نمی کند:آوازه باز خیلی کوچیکه، که حلقه پیستون شکسته میشه؛ فاصله بین آسمان و زمین خیلی کوچیکه، که حلقه پیستون گیر کرده؛به طوری که حلقه های پیستون به حلقه حلقه چسبیده و انعطاف پذیری خود را از دست می دهند، باعث شکستگی یا نشت گاز می شود؛ شکاف باز شدن بسیار بزرگ یا به شدت فرسوده است و نشت هوا رخ می دهد.نشت گاز فیلم روغن روان کننده را از بین می برد و باعث می شود دمای سطح بیش از حد بالا باشدپس از شکستن حلقه پیستون، قطعات به راحتی در سیلندر پیستون بین سیلندر های پیستون سقوط می کنند و باعث می شوند سیلندر به سیلندر بکشند و گاز بگیرد.(5) سوزاندن روغن سوخت ضعیف:از سوختن ناقص باقیمانده های بیشتری از احتراق ایجاد می شود. پدیده پس از احتراق جدی است که دمای گازهای خروجی را افزایش می دهد و اقدامات فنی به موقع انجام نمی شود.مقدار قلیایی روان کننده بطری مناسب نیستعلاوه بر این، برخی از موتورهای دیزل به دلیل کار بیش از حد طولانی مدت، افزایش بار حرارتی، گسترش بیش از حد گرم یا تراز ضعیف قطعات متحرک، سیلندر ها را می کشند.