4D95S با موتور دیزل توربین سرسیلندر 6204-13-1211

علل فرسایشEdit Broadcast1. دلایل فرسایش زودهنگام سیلندر ((1) موتور جدید یا تعمیر شده بدون اجرای دقیق آزمایش اجرا در حال اجرا است.که منجر به فرسایش زودهنگام بطری ها و سایر قطعات می شود.(2) کار بیش از حد طولانی مدت. به دلیل بیش از حد طولانی مدت موتور، دمای افزایش می یابد، روغن روان کننده نازک تر می شود و روانکاری ضعیف است،که باعث فرسایش پوشه های سیلندر می شودو به دلیل افزایش نفت، ضریب تورم کاهش می یابد، نسبت سوخت به هوا از تعادل خارج می شود، احتراق ناقص است،و سپرده های کربن از بطری ها و سایر قطعات افزایش می یابد، که باعث خرابی سیلندر می شود و در نتیجه فرسایش زودهنگام سیلندر را تسریع می کند.(3) کار طولانی مدت در حالت بیکار. هنگامی که موتور برای مدت طولانی در حالت بیکار است، دمای موتور بسیار پایین است،روان کننده اش ضعیفه، احتراق ناقص است و مقدار زیادی کربن وجود دارد که باعث فرسایش زودهنگام سیلندر می شودمواد اسیدی در بطری به راحتی تولید می شوند.، در نتیجه خوردگی سیلندر، باعث پوست کردن علائم، باعث فرسایش زودهنگام سیلندر می شود.روغن در مدار روغن روان کننده به سرعت به ظرف روغن برمی گردد، شروع مکرر باعث می شود سطح قطعات مانند پوشش های سیلندر، پیستون ها و حلقه های پیستون در حالت اصطکاک خشک یا اصطکاک نیمه خشک باشد.که به طور اجتناب ناپذیری فرسایش پوشش سیلندری را تسریع می کند..(5) توجه به نگهداری فیلتر هوا نکنید، که منجر به انسداد جدی عنصر فیلتر هوا می شود و هوا بدون فیلتر مستقیماً به بطری وارد می شود.کثافت های مختلف گرد و غبار موجود در هوا، که سیلیس بیش از نیمی از آن را تشکیل می دهد، سختی آن از فولاد بیشتر است، بنابراین هوای وارد شده به سیلندر، فرسایش سیلندر را تسریع می کند.بعد از استفاده از روغن برای مدت زمان مشخصی، به تدریج پیر می شود و خراب می شود، اثر روان کننده خود را از دست می دهد و برخی از ناخالصی های مکانیکی را برای ایجاد سایش خیس می کند.زمانی که دمای موتور دیزل چند سیلندر کمتر از 5 درجه سانتیگراد باشد، قبل از اینکه بتواند روغن را به بطری وارد کند، باید کاملاً گرم شود، اما نه تنها شروع عرضه روغن در طول دوره گرمایش، بلکه سوخت تزریق شده در اوایل نیز دشوار است.به دلیل سوختگی ناقص، سپرده های کربن سیلندر افزایش می یابد و فرسایش سیلندر را تسریع می کند.(8) پس از روشن شدن موتور ، بدون گرم کردن آن در حال کار است ، زیرا دمای موتور بسیار پایین است ،گاز بلافاصله افزایش می یابد.، احتراق ناقص است، سپرده های کربن سیلندر افزایش می یابد، و سایش سیلندر شتاب می یابد.(9) موتور در حال کار بیمار است.قطعات جفت گیری شل یا خیلی تنگ، و غیره.(10) انتخاب روغن روان کننده به مشخصات توجه نمی کند.(11) "دزل بوم". برخی از اپراتورها چند بار قبل از خاموش کردن گاز را فشار می دهند،تلاش برای سوزاندن روغن باقیمانده در سیلندر تمیزدر واقع، این کار برعکس کار است، زیرا گاز ناگهان بزرگ و کوچک می شود، سوخت و هوا به طور نامناسب مخلوط می شوند، احتراق ناقص است، و سپرده های کربن تولید می شود،که سرعت فرسایش سیلندر را افزایش می دهد..2اقدامات برای جلوگیری از فرسایش زودهنگام سیلندرها (1) موتور دیزل جدید یا تعمیر شده باید قبل از اینکه بتواند به طور رسمی به کار گرفته شود، آزمایش دقیق را انجام دهد.(2) فیلتر هوا را به طور منظم چک کنید و نگهداری کنید، فیلتر روغن، فیلتر دیزل، به طوری که آن را در یک وضعیت فنی خوب برای کار است، که یک اقدام مهم برای جلوگیری از آلودگی های گرد و غبار از داخل بطری از هوا،عبور سوخت و روغن، کاهش فرسایش سیلندر و افزایش عمر موتور.(3) به طور منظم روغن ظرف روغن را تعویض کنید و روغن اضافه شده باید با الزامات دستورالعمل مطابقت داشته باشد.ظرف روغن باید با دقت تمیز شود.